離心泵耐磨環口環和運轉間隙
文章出處：泵口環 發布時間 ：2023/2/9 11:03:34 瀏覽量：128
一、口環的分類
離心泵口環的結構形式通常有徑向間隙式的圓環型、雙環階梯型、雙環迷宮型及軸向間隙式、L型噴嘴式密封環、雙L型雙密封環、內嚙合型單迷宮密封環等等，如圖所示。
平環結構簡單，徑向間隙s一般在0.2～0.3mm之間。對液體的密封作用主要依靠密封間隙的沿程摩擦阻力，密封效果較差。
角環由于密封間隙轉彎90°，軸向間隙s一般取3～7mm。對泄漏液體增加了局部阻力，密封效果較平環好，且由于泄漏方向與主液流方向垂直，對主液流的流動干擾較平環小，結構也不復雜，因此，應用較平環廣泛。
迷宮式密封環由于泄漏液體路徑曲折，阻力較大，因此密封效果好，但由于結構復雜，制造成本高，在一般離心泵中應用較少。
徑向間隙的大小取決于葉輪的直徑和輸送液體的清潔度，葉輪直徑大的間隙稍大一些，反之，稍��；介質清潔的間隙稍小一些，反之，稍大�？诃h一般用鑄鐵或青銅等耐磨性較好的材料來制造。單級單吸泵的口環有一個，單級雙吸泵的密封環有兩個，多級泵密封環對應于泵的葉輪數量。
二、口環的定義
密封環俗稱口環，或稱為減漏環，分為泵口環和葉輪口環，裝在葉輪進口端相對應的泵殼上，它是用來阻止葉輪出口高壓液體向進口端回流的一個環狀金屬環，如圖所示，口環的徑向間隙大小影響到泵的效率，間隙大效率低，間隙小則會導致泵抱軸。
三、耐磨環（口環）的運轉間隙
a)在確定耐磨環和其他轉動部件之間的運轉間隙時,應考慮抽送溫度、吸入條件、輸送液體的性質、材料的熱膨脹和材料的咬合特性以及泵的效率。間隙應足夠大，以保證在所有規定工況下可靠運轉和避免咬合。
b)對于鑄鐵青銅經硬化處理的馬氏體不銹鋼以及具有類似低咬合趨勢的材料，應小間隙。對于咬合趨勢較大的材料和工作溫度大于260C(500下)的各種材料，應當在上述直徑間隙上再加125 um(0.005 in)。
c)對于有非常低或沒有咬合趨勢的非金屬耐磨環材料賣方可以建議采用低于表6中所列值的間隙。應考慮到諸如變形和熱梯度的因素。間隙應足夠大，以保證在所有規定的工況下可靠運轉和避免咬合。
四、口環的檢修
泵在運轉中，由于自然磨損、介質中含有固體顆粒、葉輪晃動等原因，使離心泵葉輪口環與密封環的徑向間隙變大或出現密封環破裂的現象，起不到密封作用，會造成大量回流，降低泵的實際流量。
檢修葉輪口環時，先應當檢查密封環是否完好，然后測量其徑向間隙。徑向間隙的測量方法，通常是用游標卡尺或千分尺（好用千分尺）測量密封環的內徑和葉輪口環的外徑，兩者之差即為徑向間隙（半徑方向間隙應取其一半）。為了使測量準確，應當測量幾個方向后，求平均值，以免密封環失圓，造成測得的數據偏大或偏小。
當徑向間隙超過所規定的值時，一般需要更換口環。對于掛有合金的銅口環，當間隙磨大時，只需重新掛合金，無需更換新口環。當原有合金無脫落現象，磨損量又不大時，可用補焊的方法修復。
新口環裝上后，應檢查它與葉輪的徑向間隙是否符合要求，同時要檢查兩者間有無磨擦現象。其方法是在葉輪口部外圈上涂上紅鉛粉，然后轉動轉子，若口環上沾有紅鉛粉，則必須返修。
